Taxis/ar

From Wikimania 2011 • Haifa, Israel

* ar/العربية (missing) * cs/čeština (missing) * de/Deutsch (missing) * en/English (published)* es/español (missing) * eu/euskara (missing) * fr/français (missing) * he/עברית (missing) * hi/हिन्दी (missing) * hu/magyar (missing) * ja/日本語 (missing) * ko/한국어 (missing) * ms/Bahasa Melayu (missing) * nl/Nederlands (missing) * pl/polski (missing) * pt/português (missing) * ru/русский (missing) * tr/Türkçe (missing) * za/Vahcuengh (missing) * * * * * * * * * * *

destination: Taxis
Useful glossary
English pronunciation Hebrew
سيارة أجرة Taxi مونيت מונית
خدمة سيارات أجرة مكوكية Shared taxi مونيت شيروت מונית שירות
سيارة أجرة تحت الطلب Regular Taxi مونيت سْپـِشل מונית ספיישל
عدّاد Meter مونيه מונה

أوسع وسائل المواصلات العامة في إسرائيل استخداما هما الحافلات وسيارات الأجرة. تنقسم خدمة سيارات الأجرة إلى نوعين:

  • سيارات الأجرة تحت الطلب، المسماة محليا بـ« سْپـِشل » (من الكلمة الإنكليزية special وتستخدم هذه العبارة عند المتحدثين بالعربية والعبرية، أما بالعبرية فتشاع أيضا عبارة « مونيت موزْمينِت» أي سيارة أجرة مطلوبة) – سيارات الأجرة هذه تسير إلى الموقع الذي حدده المسافر بأقصر مسار أو حسب تعليمات المسافر، ويمكن طلبها هاتفيا، في محطات سيارة الأجرة أو إيقافها في الشارع.
    • هذه الخدمة غالية نسبيا ولكن هناك معايير راسخة ملزمة لتحديد ثمن السفر. يجب على السائق تشغيل العدّاد (بالعبرية: « مونيه ») في أي رحلة داخل المدينة أو بينها والبلدات المجاورة لها. في الرحلات بين المدن يجب على السائق أن يسأل المسافر قبل السفر إذا فضل تحديد الثمن سلفا حسب قائمة الأثمان الحكومية أو تشغيل العدّاد.
    • لا يجوز للسائق أن يرفض تقديم الخدمة لمن طلبه إلا في الحالات التالية: 1 – إذا كان الطلب غير معقول من ناحية المسافة والظروف (مثلا، لا يمكن إيقاف سيارة أجرة في أحد شوارع حيفا من أجل السفر إلى تل أبيب أو إلى المطار الدولي، بل يجب طلب الخدمة هاتفيا مع ذكر الوجهة المعينة) 2 – في حالات استثنائية إذا خشي السائق من أن المسافر قد يؤذيه أو يلحق أضرارا بالسيارة إلخ. وجدير بالذكر أنه لا يجوز للسائق خدمة أكثر من شخص في آن واحد إلا إذا كانوا يسافرون معا إلى نفس الوجهة. وفي مثل هذا الحال، ينقسم الثمن بين المسافرين ولكن من حق السائق أن يطلب 4.40 شواكل إضافة إلى المبلغ إذا كان عدد المسافرين ثلاثة أو أكثر.
    • كيف يحسب الثمن؟ – هناك تعرفتان: تعرفة عادية (تعرفة 1) وهي سارية المفعول أيام الأسبوع العادية ما بين الخامسة ونصف صباحا والتاسعة مساءا ؛ تعرفة خاصة بساعات الليل (تعرفة 2) ما بين التاسعة مساءا والخامسة ونصف صباحا وهي سارية المفعول أيضا في نهاية الأسبوع ما بين ساعات بعد الظهر في يوم الجمعة والخامسة النصف صباح الأحد. تكون الأثمان حسب التعرفة الخاصة أرفع بـ25% مقارنة بأثمان التعرفة العادية الواردة في ما يلي: الثمن الأدنى لكل رحلة هو 11.10 شيكلا جديدا، ثم تضاف 30 أغورة (0.30 شيكل) لكل 100 متر تقريبا أو لكل 12 ثانية إذا وقفت السيارة أثناء السفر أو سارت بطءا جدا. إلى هذا المبلغ يضيف السائق 4.70 شواكل إذا تم طلب الخدمة هاتفيا، 4.00 شواكل لكل حقيبة كبيرة،

معلومات إضافية: In Airport - getting to Haifa.

Shared Taxi (Monit Sherut)

Similar to buses, the shared taxis known as "Monit Sherut" or "service taxi", generally follow major bus routes but can be hailed from anywhere.

Sherut Taxis

They are usually somewhat cheaper and somewhat quicker than buses, their operation hours may be longer - and maybe most importantly, in many cases the service runs 7 days a week, including on Sabbath.

For inter-city lines, if a driver is at a station he may wait until he has a full load of passengers before leaving.

The Shared taxi is one of the best means of transport to and from the Ben Gurion Airport (other than the trains). The Shared taxis are supposed to leave the airport at least once every hour. However - once a Sherut is full, it will leave the station and another will arrive in its place - therefore unless the Sherut already has a load of passengers, you might be in for a wait before you leave, so Look for an almost full Sherut.

The Sherut may take attendees to a location close to the venue - request the driver to take you to the Carmel Center.

A shared taxi to Haifa costs about 70 NIS ($20)

When leaving Haifa, the Sherut taxis leave to the airport from HaChalutz Street, and the corner of HaNeviIm Street (near HaneviIm Carmelit station).

Regular Taxi ("Special Taxi")

Regular ("Special") Taxis

Taxis are very commonly used in Israel.

Unlike the shared taxi (Sherut - see above), the regular Israel taxi is called "special taxi" (using the English words).

The driver should use the meter both inside and outside cities (in Hebrew, "moneh"), unless the passenger agrees to a prefix price (however agreeing to turn off the meter is almost universally in the driver's favor - unless driving between cities when the approved fixed rate is used).

There are surcharges:

  • For calling a taxi in advance - as opposed to hailing one in the street (3.50 NIS - 1$),
  • For each piece of large luggage (about 3 NIS a piece) - this usually does not include regular (school size) backpacks and hand bags.
  • For hailing a taxi at Ben Gurion airport (5 NIS).

Drivers are known to try to cheat tourists by not turning on the meter to begin with and then fighting about the cost at the end of the ride.

It is best to specify that you absolutely require the 'moneh' to be activated before you leave unless you know how much the trip should cost, in which case you can make a deal.

However, if you are caught off guard some drivers will become extremely rude or even violent if you refuse to pay despite the meter never having been switched on - make sure it is always on in advance.

It is recommended to use Sherut or train service to get from Ben Gurion airport to almost any city in Israel, and not taxis, except for rides to Tel Aviv, in which the train is the cheapest, but a Special taxi which costs about 150 NIS at night and 100 NIS at day.

A special taxi to Haifa would cost 450 NIS during the day, and 550 NIS during the night.